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                发稿时间:2019-08-14 15:39

                与2017年相比,2018年新车质量研究覆盖的品牌数增加13个,车型数量增加34个。  文/本报记者李东颖  【链接】新车质量为何多年提升后有所下降  根据(君迪)日前发布的2018中国新车质量研究(IQS)显示,在持续多年提升之后,中国汽车行业整体新车质量略有下降。这一结论令人颇感吃惊。其原因何在?亚太区战略和新产品研发副总裁梅松林博士在接受北京青年报记者专访时给出了答案,由于新车提供的配置越来越多、越来越复杂,导致设计层面的问题增加。  比如语音识别、导航、蓝牙等配置,几乎成了新车的标配。

                这份报告指出,京津地区的租房需求呈现出逐年上涨趋势,同比去年租房访问量上涨超三成。随着住房租赁市场政策不断完善,人们对租房的接受度增加,租房的需求或将继续处于上升通道。58安居客房产研究院首席分析师张波认为,京津两地的生活成本、落户条件等差异依然较大。

                  这一轮的调控,几乎用尽了所有方法,限购、限贷、限价、限售、限离,能限的行政手段都用上了,调控效果不断累积,尽管市场博弈非常顽固,但总有胜负见分晓的一天。而这一天,已经不太远了。  之前是我们对调控的信心不足,总认为国家要保经济,会对房地产睁一只眼闭一只眼。但是,此番调控却打破了这种惯性预期。  降准可能会给房企一些喘气的机会,但是待这一口气稍微缓过来,赶紧就坡下驴、积极自救才是上上策。

                “楼盘都是先卖位置一般的房源,后期才会推最好的房源,从而实现项目不断的溢价,但由于本项目是限竞房,价格已经确定,因此项目一改以往操盘理念,先从景观最好的东侧楼栋开始销售,五里春秋销售人员表示。  万科翡翠山晓则借助每栋楼顶层的70平方米小户型赠送阁楼的优势,寻求错位经营。

                ”(责编:赵春晓、伍振国)原标题:一户一宅建新拆旧  制图\张杨  长沙市政府办公厅近日发布《关于加强农村建房管理的意见》(以下简称《意见》),明确要求农村建房必须先规划后建设,控制建房规模,坚持一户一宅,实行建新拆旧,并引导村民集中居住,注重农房风貌管控。  根据《意见》,农村建房须坚持先规划后建设,不符合规划要求的,不得批准建房。引导村民在规划确定的集中居住点选址建房,避开地质灾害易发地段和地下采空区。

                由于这类“资本公寓”普遍具有轻资产、高杠杆、高运营成本等特征,蕴含的金融风险十分巨大。

                严区海对此表示:“互联网企业强劲的市场需求将进一步推动这些区域的租金水平上涨。”(责编:郝文文(实习生)、伍振国)原标题:调查:近8成台湾上班族曾背负贷款房贷卡债最多  据台湾“中央社”报道,台湾1111人力银行调查显示,近8成台湾上班族曾背负贷款,67%受访者仍要还贷,人均未还清贷款约228万元(新台币,下同),其中,以房贷最多,其次是信用贷款/卡债以及助学贷款。

                人民网北京10月12日电(王紫)12日,中国汽车工业协会发布数据显示,2018年1-9月,汽车产销万辆和万辆,同比增长%和%。其中,乘用车产销万辆和万辆,同比增长%和%;商用车产销万辆和万辆,同比增长%和%;增速分别比1-8月回落和个百分点,产销增速相比上年同期有所回落,金九销量遇冷。乘用车产销情况:9月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产销增速略低,其他三大类品种均呈快速增长;与上年同期相比,四大类品种产销均呈下降,交叉型乘用车降幅更为明显。9月,基本型乘用车(轿车)产销万辆和万辆,环比增长%和%,同比下降%和%;运动型多用途乘用车(SUV)产销万辆和万辆,环比增长%和%,同比下降%和%;多功能乘用车(MPV)产销万辆和万辆,环比增长%和%,同比下降%和%;交叉型乘用车产销均为万辆,环比增长%和%,同比下降%和%。1-9月,基本型乘用车(轿车)产销万辆和万辆,同比增长%和%;运动型多用途乘用车(SUV)产销万辆和万辆,同比增长%和%;多功能乘用车(MPV)产销万辆和万辆,同比下降%和%;交叉型乘用车产销万辆和万辆,同比下降%和%。

                坦率地说,开发商既然游离于法律政策之外开发小产权房,那么,再放出“一房二卖”又有什么可奇怪的?希望小产权房开发者能遵守制度规则,这个想法本身过于一厢情愿,甚至“很傻很天真”。某种意义上,孔女士只是小产权房纠纷的又一个受害者。

                “往常第四季度是政府推地高峰,往往能取得不错的经济效益,今年情况却不同,开发商手头资金普遍偏紧,到年底不但没有改观可能还会加剧,缓一缓推地可能是个不错的办法。